Dc2 インテグラ。 インテグラタイプR(DC2)の維持費について18歳ですが、インテRの購入を...

DC2 インテグラRの中古【買ってから苦労しないための注意点】とは

テールデザインはインテグラの流れを受け継いでます。 さて、DC2 インテグラRの中古を 買ってから苦労しないための 2つの注意点。 燃料供給装置形式:電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI)• 最大トルク 186Nm(19. (って、言うほど簡単では無いけどww) オーディオ ホームオーディオは私のもうひとつの趣味なので、車にもそこそこ拘って音作りしています。 搭載されたエンジンは、 1. すぐにフェードです。 : 18000-XG9R-K0S0 DC2/1995/10〜1996/09 DC2/1996/09〜1998/01 当店価格 ¥79360(税抜き) スポーツエキゾーストシステム ミッドパイプ&サイレンサー、およびテールサイレンサーで構成される エキゾーストシステム。

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『DC2インテグラタイプRのエンジンオイルの純性粘度は1...』 ホンダ インテグラタイプR のみんなの質問

ベーススレードとなった3代目インテグラSi-VTECのB18Cを全面的に見直し、180馬力から200馬力へとパワーアップしたB18C specRを搭載。 しかも、ネオクラシックと呼ばれている1990年代以降の日本車は、値上がりが激しいというのです。 総排気量 1998cc• インパネです。 市販自動車の場合、安全性はもとより耐久性や乗り心地にも配慮して製造されていますが、ハードな走りやサーキット走行等、通常の移動手段としてではない利用については補強が必要となります。 実はこのインテグラTYPE R同じDC2型でも96spec 98spec 00specと3つのspecがありそのspecでカプラーの形状が違う恐れがあります。 (画像がなくてスミマセン・・・汗) そしてようやくミラーを固定している3本のナットにご対面できます。 : 12251-XJ1-0000 DC2/1995/10〜1996/09 DC2/1996/09〜1998/01 DC2/1998/01〜1999/07 DC2/1999/07〜2001/07 DB8/1995/10〜1996/09 DB8/1996/09〜1998/01 DB8/1998/01〜1999/07 DB8/1999/07〜2001/07 当店価格 ¥10650(税抜き) バルブスプリングセット 高回転レブリミット対応強化バルブスプリング。

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DC2インテグラFRP純正形状軽量ボンネットフード|ゼロファイターオートカスタム シビックEF9 EG6 EK9 フィットGK5|ホンダVTEC車チューニングショップ

無限 ローテンプ サーモスタットと併せて使用。 装着には 専用シートレールもしくは専用シートステーが必要です。 こちらが取り外したドアロックアクチュエーターです。 Prd. マフラーや、車高調、アルミ、 メタルキャタ・・・etc. 右の窓を開けて、左は閉めていても聞こえますが多少静かです。 もちろん若干の車重増加などマイナス要素が無かったわけではありませんが、ロングホイールベースによる安定性の高さをうまく使えるユーザーであれば、DC2に対して全く遜色の無い走りができたのです。 エンジン型式 KA20A• それまでFFスポーツ=アンダーステアというのが定番だったのに対し、DC2はシャープに曲がる。 : 90000-YZ7-0054 当店価格 ¥1070(税抜き) Number Plate Bolts 高品位切削加工によるナンバープレートボルト。

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ホンダ インテグラTYPE R DC2 ドアミラー交換!!

さすがホンダの技術だな~と思いました。 54102-XG4-K0S0-BU ブルー 54102-XG4-K0S0-G ゴールド 54102-XG4-K0S0-R レッド 54102-XG4-K0S0-S シルバー 当店価格 ¥5770(税抜き) BUCKET SEAT SI シェル素材は、FRP+ビニルエステル樹脂のコンポジット材を採用、 応力分布に 対し適切な強度を持った構造としたことで、 高強度でありながら5. マフラーは何を入れているのか聞けなかったのですが(当日初めてお会いしたので)、ものすごい乾いた割れるような良いマフラーサウンドしてました。 Prd. ハンドルが少し大きめなのでダウンサイズしても良さそうです。 : 81200-XG9R-K0S0-D DC2/1995/10〜1996/09 DC2/1996/09〜1998/01 DC2/1998/01〜1999/07 DC2/1999/07〜2001/07 DB8/1995/10〜1996/09 DB8/1996/09〜1998/01 DB8/1998/01〜1999/07 DB8/1999/07〜2001/07 当店価格 ¥25210(税抜き) シートレール 助手席側 t=5アルミニウム材を構造部材とするサイドブラケットと、 T字断面ダブルラッチ構造 のレールから構成する高剛性シートレール。 : 19045-XGER-0000 当店価格 ¥2480(税抜き) ローテンプサーモスタット 純正より低温で作動するローテンプタイプ サーモスタット。 もしくはサイズの関係上出来ません。 全幅がノーマルの1695mmから1735mmになりますので、構造変更で3ナンバー(全幅1700mm越えると3ナンバーです)にしました。

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ホンダ・インテグラタイプR

エキマニとECUの変更も Photo by 96specでは鋳鉄製の不等長4-2-1タイプのエキマニで、これはそのままEK9にも使われましたが、初代インテRは98specからステンレス製の等長4-1タイプに更新されています。 4ドア車があるということは、家庭で普通に使うファミリーセダンであってもタイプRの官能性を存分に味わうことができたからです。 マフラーサウンドは少し小さいので変えるならマフラーだけで十分かもです。 インテグラベースで、どこまでタイプR化しているのかと思ったら、ベースモデルとはエライ違いようだった。 *写真はオークションで落札された輸出モデル 「25年ルール」とは 「DC2型」世代の「インテグラ・タイプR」は、1995年登場なので、2020年になればアメリカの「25年ルール」対象となり、そうなるとおそらく日本の在庫が海外に流出される可能性が高いようです。

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ホンダ インテグラTYPE R DC2 ドアミラー交換!!

ブレーキ フロント ベンチレーテッド• : 17200-XG9R-K1S0 DC2/1995/10〜1996/09 DC2/1996/09〜1998/01 DC2/1998/01〜1999/07 DC2/1999/07〜2001/07 DB8/1995/10〜1996/09 DB8/1996/09〜1998/01 DB8/1998/01〜1999/07 DB8/1999/07〜2001/07 当店価格 ¥83540(税抜き) フィルターエレメント エアクリーナ&ボックスの補修用フィルター 17220-XGS-0000 定価 当店価格 ¥12770(税抜き) AIR FILTER MENTENANCE KIT 専用のフィルターウォッシャー(スプレー)とフィルターオイル(エアゾール)。 DC2 インテグラ タイプR・・・ 8000rpmオーバーまで 一気に鋭く吹け上がり ミリ単位のアクセルの動きに 反応する超絶レスポンスに ハイカム突入後は官能的な VTECサウンドと張りつめた緊張感が すべてを忘れさせてくれる B18C96specR・・・ 徹底的に締め上げられた ボディやサス、ブッシュ類、 ヘリカルLSDによって FFの次元を超越した 鋭すぎるハンドリング、 そしてあのNSX-Rと 同じものが採用された 純正のマフラーカッター・・・ タイプRの名にふさわしい性能 色あせないオーラを放つ DC2 インテグラR! しかしあなたも DC2 インテグラRを 中古で狙っているなら 買ってから苦労しないために 注意したいポイントがあります。 まさに、走りに徹したモデルだったのです。 TypeRシリーズはやっぱりホワイトの方が似合うかも。 四枚ドアがDB8です。 0kg. タコメーターは8500回転からレッドゾーンとさすが回すエンジンと言う感じです。 8リッターNAエンジンも車重わずか1080kgでしかも200馬力。

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